DAKAR 2009 - Josef Macháček opět 1. místo. Inzertní portál čtyřkolky 24, bazar nové čtyřkolky, ojeté čtyřkolky, quad a ATV.

DAKAR 2009
- Josef Macháček opět 1. místo

Dnešní etapa byla hodně vyrovnaná. Josef Macháček se střídal průběžně ve vedení s Marcosem Patronellim (Can Am). V závěru asi 50km před koncem dnešní etapy Patronelli ztrácel 4 min. 22 vteřin. Dokázal, ale náskok Macháčka snížit na  pouchých 39 vteřin. Třetí francouz Deltrieru na Polarisu Outlaw 525 již ztratil 17 min.. O. Bražina dojel sedmý se ztrátou 37 min.

V celkovém průběžném pořadí se nic nezměnilo. Macháček vede o 2 hodiny a 31 min. před Patronellim a třetí polák Sonik na Yamaze má již ztrátu 3 h. a 26 min.. Super zpráva dneška je, že český jezdec O. Bražina se dostal v průběžném hodnocení na 4. místo, ztrácí sice již 4 hodin a 30 min. na třetího poláka Sonika, ale ještě není konec a do konce zbývá ještě 6 náročných etap.

Průběžné pořadí po 9. etapě

Pořadí	N°	Jméno	Značka	čas	Ztráta
1	250	MACHACEK (CZE)	YAMAHA	49:32:19	00:00:00
2	273	PATRONELLI (ARG)	CAN - AM	52:03:21	02:31:02
3	262	SONIK (POL)	YAMAHA	52:58:40	03:26:21
4	272	BRAZINA (CZE)	YAMAHA	58:22:07	08:49:48
5	276	POTTIER (FRA)	CAN - AM	59:34:41	10:02:22
6	255	DELTRIEU (FRA)	POLARIS	59:51:15	10:18:56
7	267	CARLINI (FRA)	POLARIS	64:12:53	14:40:34

Pořadatelé stále zkracují etapy nebo CPčka  "Chtějí, aby do Buenos Aires vůbec někdo přijel. Když pominu tovární týmy, tak ostatní už nemají ani moc materiálu ani lidí. To je v bivaku vidět. Mechanici jsou špatní, jezdci pobití, technika špatná," poukázal Macek na extrémní náročnost soutěže.

Všechny závodníky na Dakaru nyní čeká podle všeho jedna z klíčových částí rallye, zlatý hřeb v podobě tří etap v poušti Atacama.

Tam, by měly být až sto metrů vysoké duny a písek zcela jiné konzistence než na jaký jsou závodníci zvyklí z Afriky. Pořadatelé je nazvali "rozhodující trilogie v Atacamě". I tentokrát se však rozhodli měřený úsek zkrátit, třebaže jen o 20 kilometrů.

Komentář po 9. etapě:

Josef Macháček – „Dnešek byla milná představa o prvních dunách. Prvních sto kilometrů byl prach a ostré kamení, nepříjemné  a od vody vymleté strouhy. V druhé části se střídal písek, kamení a místy s drobný porost. Jednoduchá charakteristika, dnešní etapa je shodná s tím, co jsme jeli v Maroku, byli tady hnědé pláně, ostré kamení, typické cesty a jezdilo se přes poměrně velké balvany. Ohledně techniky mám největší starost o pneumatiky, v zadním kole jsem jel ještě balónky a kola hodně vibrovala a kupodivu předek vydržel bez úhony.“

Foto: Press, Versus | Zdroj: KM racing, Team DakarSport